Audi Sport quattro готово к премьере

Баварский автопроизводитель на франкфуртском автосалоне представит вдохновлённый автоспортом прототип Sport quattro, который создан в честь выпускавшейся еще тридцать лет назад 306-сильной одноименной модели.

Отличительными чертами нового гибридного купе стали спортивные пропорции с короткими свесами, агрессивный дизайн передней части кузова, расположенные в передних крыльях большие воздухоотводы, колесные диски в 21´ с тонкой полоской резины по кругу и карбон-керамическими тормозами. Особого внимания заслуживает ярко-желтая окраска кузова, которую разбавляют акценты в виде радиаторной решетки и воздухозаборников черного цвета.

Некоторые элементы дизайна, например квадратная оптика, задние стойки плоской формы и выступы над крыльями напоминают о классических моделях quattro, создававшихся еще в начале 1980-х годов. При этом для создания всей светотехники прототипа разработчиками применялись технологии светодиодных матриц Matrix LED. Эти же технологии были применены для модели Audi A8.

Яркой демонстрацией стиля всех будущих спорткаров компании стала шестиугольная радиаторная решетка Singleframe с иной сеткой и выступающий вперед углепластиковый носовой обтекатель. Также разработчики установили на Sport quattro диффузор из углепластика, ячейки которого повторяют рисунок радиаторной решетки. Как только авто набирает высокую скорость – из кромки крышки багажника начинает выдвигаться спойлер.

Также в автоматическом режиме выдвигаются и дверные ручки, как только к ним приближается рука.

Судя по тому, насколько тщательно проработан салон концепт-кара, не исключено что авто выйдет в серию. В салоне модели отсутствует второй большой экран, размещено вполне обыкновенное спортивное рулевое колесо с классическими элементами управления мультимедией и запоминающийся центральный дисплей. Для отделки торпедо, дверных карт и сидений использованы элементы из углепластика и кожи.

Снаряженный вес гибрида – всего 1850 кг. Этого удалось достичь благодаря обширному использованию алюминия и углепластика.

При длине колесной базы в 2,78 м длина Sport quattro составляет 4,6 м, ширина – 1,96 и высота – 1,39 м.

Разработчики оснастили концептуальное полноприводное купе силовой установкой, которая при крутящем моменте 800 Нм развивает мощность в 700 «лошадок». Состоит силовая установка из четырехлитрового 560-сильного би-турбо двигателя V8, расположенного между ДВС и трансмиссией 110-киловаттного электромотора, развивающего мощность в 150 «лошадок» и 14,1-киловаттного литий-ионного аккумулятора с жидкостным охлаждением. Три режима работы силовой установки позволяют регулировать производительность всех систем авто.

ДВС оснащено опцией отключения четырех цилиндров и системой старт-стоп.

Силовая установка трудится в тандеме с 8-ступенчатой АКПП.

Зарядка аккумулятора осуществляется через устройство Audi wall box, которое повышает эффективность применения батареи. Благодаря этому, инновационное концепт-купе на одной электротяге сможет преодолеть до 50 км пути. В смешанном цикле на сто км авто потребляет 2,5 л бензина. Чтобы разогнаться до отметки «сто» Sport quattro потребуется 3,7 с, а максимально авто сможет «набрать» 305 км/ч.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru